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TUhjnbcbe - 2021/9/11 17:32:00
哟!老车速递!

年2月,第一代马自达MX-5在美国芝加哥车展上亮相,这是一款充满了复古情趣的小车,它于同年的5月份首先在北美市场上市,4个月后的9月,它才在日本本土开始销售

其实当时MX-5是欧洲亚太地区的称谓,在北美市场它的名字为Miata,在日本市场,MX-5则叫做EunosRoadster。车标也没有使用大家所熟悉的马自达车标,而是下图的这个样子,原由是当时的马自达也想像日产的无限与丰田的凌志那样,另起炉灶,建立一个属于自己的豪华品牌。

Roadste的意思是指双门、双坐敞篷跑车,MX-5属于一款轻量化的跑车,在那个竞争力量的大排量时代,MX-5无异于一股清流,成为了“轻量级跑车”的时代典范,在双座小型敞篷跑车领域,它一骑绝尘。

第一代马自达MX-5特别令人印象深刻的地方,就是它那一对萌宠般的大眼跳灯了。眼前的这辆MX-5来自于年,从正面的角度看,可伸缩的前大灯和后加装的CIBIE*色雾灯、唇形扰流器的布局,导致车身整体上看起来很低。

它的车身尺寸为,全长×全宽×总高:××毫米,轴距毫米,整备质量公斤。见惯了大红色的MX-5,这辆绿色车身的MX-5独具品格。

除了前脸的改动,换装的复古圆形后视镜小巧可爱!

特制的加粗防滚梁,在敞篷车上,它并不是一个装饰物,更多的是保障安全,在敞篷车翻车的时候,防滚梁会为驾乘人员形成空间支撑的。

钢丝轮毂一直都是复古风格的最好诠释手段。

而在经历里二十多年的风雨洗礼后,软制的车顶还可以保持的这般美好,可见这辆车是经过精心呵护的。

这辆绿色的MX-5配备的是cc排量的直列4缸DOHC发动机,最大功率马力。

虽然是小尺寸的低矮车身,但双座的布局减少了车内空间上的压力,MX-5底盘前后采用了双叉臂独立悬架配备防倾杆,配合轻巧的车身,它的操控灵敏而充满驾驶乐趣。

截至目前,这辆车仅仅跑了约公里。

5速的手动变数器,有趣的换档变化很具有吸引力!

毫无疑问,第一代的马自达MX-5被世界各地的许多汽车爱好者所喜爱,它一度就是2座敞篷小跑车的代名词。这是一个完美的设计,做为一款绝版的老车,大家都希望它能够被很好地传承下去,让那些新时代的人们,也能够感受到历史上的那些经典车所带来的精神喜悦!

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